Aquí entran el Cielo Único Europeo y las Libertades del Aire, dos apartados que suelen costar por razones opuestas. El SES se pregunta por sus logros concretos, no por su filosofía. Y las Libertades se confunden entre sí con mucha facilidad: conviene tener claro quién embarca, quién desembarca y en qué Estado, antes que memorizar los números.
Pregunta 1
¿Cuál de los siguientes objetivos NO pertenece a la iniciativa SES?
- A. Separación de las funciones de provisión del servicio y de las funciones de supervisión y control
- B. Establecimiento de un sistema común europeo para la evaluación de los rendimientos de toda la red
- C. Establecimiento de un sistema de certificación de la industria aeronáutica en terceros países ✓
- D. Establecimiento de un Gestor de Red a escala europea dotado de funciones plenamente centralizadas
Por qué: El establecimiento de un sistema de certificación de la industria aeronáutica en terceros países corresponde a EASA, no al SES.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.3 — Cielo Único Europeo
Pregunta 2
El principal mecanismo de armonización de la SRC de EUROCONTROL son las normas:
- A. Las normas ECAC
- B. JAR
- C. ESARR ✓
- D. EASA
Por qué: Las ESARR (EUROCONTROL Safety Regulatory Requirements) son el principal mecanismo de armonización de la SRC de EUROCONTROL.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.2 — EUROCONTROL
Pregunta 3
EAD es una base de datos AIS desarrollada por los Estados miembros de:
- A. Unión Europea
- B. EUROCONTROL ✓
- C. ECAC
- D. OACI
Por qué: EAD (European AIS Database) es una base de datos de información aeronáutica desarrollada por los Estados miembros de EUROCONTROL.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.2 — EUROCONTROL
Pregunta 4
EUROCAE es una organización que:
- A. Tiene como misión armonizar e integrar todos los servicios de navegación aérea en toda Europa
- B. Tiene por único fin la implantación de una red europea de gestión del tránsito aéreo integrada
- C. Tiene por misión promover los más altos niveles de seguridad en toda la aviación civil europea
- D. Se ocupa de la estandarización en aviación y documentos sobre el uso de equipos y sistemas ✓
Por qué: EUROCAE se ocupa exclusivamente de estandarización de aviación y de los documentos que regulen el uso de los equipos y sistemas de aviación.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.5 — Otras Organizaciones
Pregunta 5
La Octava Libertad del aire es la de:
- A. Transporte Externo Consecutivo
- B. Cabotaje Consecutivo ✓
- C. Transporte Externo-Interno
- D. Ninguna de las anteriores
Por qué: La Octava Libertad es la Libertad de Cabotaje Consecutivo: transportar entre dos puntos dentro del mismo Estado extranjero, como continuación de un vuelo desde el Estado propio.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 4 — Libertades del Aire
Pregunta 6
Las denominadas zonas P, D, R se encuentran publicadas en el AIP en la parte:
- A. General
- B. En Ruta ✓
- C. Aeródromos
- D. Ninguna de las anteriores
Por qué: Las zonas P (Prohibidas), D (Peligrosas) y R (Restringidas) se publican en la parte ENR (En Ruta) del AIP.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 4 — Legislación y espacios aéreos
Pregunta 7
OACI se configura en cuántas regiones de navegación aérea:
- A. 5 regiones
- B. 7 regiones
- C. 9 regiones ✓
- D. 12 regiones
Por qué: OACI se configura en 9 regiones de navegación aérea que son dirigidas a través de 7 oficinas.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.1.5 — Estructura de OACI
Pregunta 8
¿En qué ciudad está la sede permanente de OACI?
- A. Ginebra
- B. Nueva York
- C. Montreal ✓
- D. París
Por qué: La sede permanente de OACI está en Montreal, Canadá, desde su fundación en 1947.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.1.2 — Orígenes OACI
Pregunta 9
El Convenio de Chicago fue firmado por representantes de:
- A. 54 países, firmándolo los 54
- B. 54 países, firmándolo 52 ✓
- C. 192 países miembros de la ONU
- D. 47 países europeos
Por qué: Representantes de 54 países se reunieron en Chicago. Para el día de la clausura, 52 de ellos habían firmado el Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.1.2 — La Conferencia de Chicago
Pregunta 10
El Consejo de OACI está integrado por representantes de:
- A. Absolutamente todos los Estados miembros de la organización
- B. 36 Estados contratantes elegidos para mandatos de 3 años ✓
- C. Los 9 jefes de cada una de las regiones para mandatos de 5 años
- D. Los 7 directores de las oficinas regionales de la organización
Por qué: El Consejo es un órgano ejecutivo permanente integrado por representantes de 36 Estados contratantes, elegidos por la Asamblea para un mandato de tres años.
Manual de Instituciones y Legislación Aeronáutica ENAIRE, nov. 2025 · 2.1.5 — Estructura de OACI
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