Qué es un plan de vuelo, quién debe presentarlo y qué lleva dentro. Este bloque premia conocer los casos exactos en que el FPL es obligatorio, incluidos los que se olvidan: el VFR nocturno que abandona las proximidades del aeródromo, y el que sale a espacio aéreo sobre aguas internacionales.
Pregunta 1
¿Qué es un Plan de Vuelo?
- A. Un informe meteorológico detallado de toda la ruta a seguir y de los aeródromos alternativos
- B. Declaración del piloto sobre una acción proyectada ✓
- C. Un documento de facturación de los pasajeros del vuelo
- D. Una autorización de despegue emitida directamente por el ATC
Por qué: El plan de vuelo declara una intención: el comandante anuncia lo que se propone hacer y, con ello, solicita los servicios que va a necesitar.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.1 — Definición de plan de vuelo
Pregunta 2
¿Qué significa el acrónimo FPL?
- A. Flight Planning Level, el nivel de planificación del vuelo
- B. Filed Flight Plan / Plan de vuelo presentado ✓
- C. Flight Position Log (registro de posición)
- D. Final Phase Landing (fase final)
Por qué: FPL significa Filed Flight Plan — Plan de vuelo presentado. Es el plan de vuelo individual presentado antes del vuelo.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 3
¿Qué vuelos están EXENTOS de presentar un FPL?
- A. Los vuelos VFR domésticos de corto alcance y todos los vuelos privados con menos de cinco ocupantes
- B. Vuelos militares tácticos, vuelos SAR de urgencia y los autorizados por la autoridad competente ✓
- C. Los vuelos IFR de ámbito nacional
- D. Los vuelos privados con menos de cinco ocupantes a bordo
Por qué: Están exentos de presentar FPL: los vuelos militares en misiones tácticas o de defensa aérea, los vuelos de búsqueda y salvamento en misiones de urgencia, y los vuelos expresamente autorizados por la autoridad competente.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 4
¿Con qué antelación mínima se presenta un FPL para vuelos sujetos a gestión de afluencia (ATFM)?
- A. Al menos 60 minutos antes de la EOBT
- B. Al menos 3 horas antes de la EOBT ✓
- C. Al menos 24 horas antes de la EOBT
- D. Al menos 10 minutos antes de la EOBT
Por qué: Si el vuelo puede quedar sujeto a medidas de gestión de afluencia, el FPL ha de estar presentado con 3 horas de antelación a la EOBT.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 5
¿Con qué antelación mínima se presenta un FPL para vuelos no sujetos a gestión de afluencia?
- A. Al menos 10 minutos antes de la salida
- B. Al menos 60 minutos antes de la salida ✓
- C. Al menos 3 horas antes de la salida
- D. Al menos 24 horas antes de la salida
Por qué: Para todos los demás vuelos no sujetos a medidas de gestión de afluencia, el FPL se presenta al menos 60 minutos antes de la salida.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 6
¿Cuál es el plazo máximo de antelación con que puede presentarse un FPL?
- A. Hasta 24 horas antes
- B. 48 horas
- C. 72 horas
- D. 120 horas ✓
Por qué: El plazo máximo de antelación para presentar un FPL son 120 horas respecto de la hora prevista de fuera calzos.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 7
¿Qué aplicación informática de ENAIRE se utiliza para presentar los planes de vuelo en España?
- A. ATIS
- B. NOTAM
- C. ICARO ✓
- D. IFPS
Por qué: Los planes de vuelo en España se presentan a través de la página web de ICARO (https://notampib.enaire.es) o en la App de ICARO para dispositivos móviles Android e iOS.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.2.1 — Plan de vuelo presentado (FPL)
Pregunta 8
¿Qué casilla del FPL contiene el aeródromo de salida y la EOBT?
- A. Casilla 7
- B. Casilla 9
- C. Casilla 13 ✓
- D. Casilla 15
Por qué: La casilla 13 del formulario FPL contiene el aeródromo de salida y la EOBT (Hora Prevista de Fuera Calzos).
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.3 — Contenido del Plan de Vuelo
Pregunta 9
¿Qué casilla del FPL contiene la ruta a seguir, la velocidad de crucero y el nivel de crucero?
- A. Casilla 10
- B. Casilla 13
- C. Casilla 15 ✓
- D. Casilla 16
Por qué: La casilla 15 del formulario FPL contiene la velocidad de crucero, el nivel de crucero y la ruta a seguir.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.3 — Contenido del Plan de Vuelo
Pregunta 10
¿Qué casilla del FPL contiene el aeródromo de destino y la duración total prevista?
- A. Casilla 13
- B. Casilla 15
- C. Casilla 16 ✓
- D. Casilla 17
Por qué: La casilla 16 del formulario FPL contiene el aeródromo de destino y la duración total prevista del vuelo.
Manual de Plan de Vuelo y Gestión de la Capacidad y Afluencia de Tráfico ENAIRE, nov. 2024 · 1.3 — Contenido del Plan de Vuelo
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