Designadores de compañías y sus indicativos telefónicos. Aquí hay trampa: la mayoría de los distintivos radiotelefónicos coinciden con el nombre de la aerolínea, pero unos pocos no, y son justo esos los que se preguntan. Merece la pena aprender las excepciones y dar por supuesto el resto.
Pregunta 1
El designador telegráfico OACI de British Airways es:
- A. BA
- B. BAW ✓
- C. BRIT
- D. BWA
Por qué: El designador telegráfico OACI de British Airways es BAW. El designador telefónico es "SPEEDBIRD". El código IATA es BA.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 3 — Designadores de compañías aéreas
Pregunta 2
El primer carácter "H" en la descripción del tipo de aeronave significa:
- A. Heavy (aeronave pesada)
- B. Helicopter (helicóptero) ✓
- C. High-altitude (alta altitud)
- D. Hydroplane (hidroavión)
Por qué: En el código de descripción de tipo de aeronave OACI, el primer carácter H indica Helicopter (helicóptero).
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 7 — Designador y descripción de aeronave OACI
Pregunta 3
El tercer carácter "J" en la descripción de tipo de aeronave significa:
- A. Jumbo (aeronave de gran tamaño)
- B. Jet engine (motor a reacción) ✓
- C. Joint (bimotor acoplado)
- D. Jovial (helicóptero ligero)
Por qué: En el código de descripción de tipo de aeronave OACI, el tercer carácter J indica Jet engine (motor a reacción).
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 7 — Designador y descripción de aeronave OACI
Pregunta 4
El designador OACI del Airbus A350-900 es:
- A. A350
- B. A359 ✓
- C. A35K
- D. A35X
Por qué: A359 es el designador OACI del Airbus A350-900.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 7 — Designador y descripción de aeronave OACI
Pregunta 5
¿Para qué se utilizan los indicadores de lugar OACI?
- A. Para identificar a las aerolíneas en las comunicaciones por radio de control
- B. Para identificar lugares aeronáuticos conectados a la red AFTN ✓
- C. Para categorizar los distintos tipos de aeronave según su peso máximo
- D. Para identificar a los pilotos y al personal aeronáutico en sus licencias
Por qué: Los indicadores de lugar OACI se utilizan para identificar lugares aeronáuticos (aeródromos, centros ATC, etc.) conectados a la red AFTN.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 2.1 — Conceptos previos
Pregunta 6
El código IATA de Palma de Mallorca es:
- A. PAL
- B. LEPA
- C. PMI ✓
- D. PLM
Por qué: PMI es el código IATA del aeropuerto de Palma de Mallorca. El indicador OACI es LEPA.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 5 — Indicadores de lugar IATA
Pregunta 7
El documento OACI que regula las marcas de nacionalidad y matrícula de aeronaves es:
- A. Doc 7910
- B. Doc 8585
- C. Doc 8643
- D. Anexo 7 ✓
Por qué: Las marcas de nacionalidad y matrícula están reguladas por OACI en el Anexo 7.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 4 — Distintivos OACI de nacionalidad y matrículas
Pregunta 8
¿Pueden usarse los indicadores de lugar OACI como distintivos de llamada en radio?
- A. Sí, ese es precisamente su uso principal en las comunicaciones aeronáuticas
- B. No, no deben usarse para identificación en las transmisiones de radio ✓
- C. Solo pueden usarse en caso de emergencia declarada por la tripulación de vuelo
- D. Solo en el espacio aéreo oceánico
Por qué: Los indicadores de lugar de la OACI no deben utilizarse para la identificación de las transmisiones de radio. El distintivo de llamada de Canarias ACC es "Canarias Control", no "GCCC".
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 2.2 — Asignación de los indicadores de lugar
Pregunta 9
El designador OACI del Airbus A380-800 es:
- A. A380
- B. A388 ✓
- C. A38H
- D. A38X
Por qué: A388 es el designador OACI del Airbus A380-800.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 7 — Designador y descripción de aeronave OACI
Pregunta 10
¿Cuáles son los tres tipos de ala que se distinguen en la clasificación de aeronaves?
- A. Alta, baja, media y de posición variable
- B. Alta, baja y doble ala o biplano ✓
- C. Recta, en flecha y delta
- D. Fija, móvil y rotatoria
Por qué: Los tres tipos de ala son: Ala Alta, Ala Baja y Doble ala o Biplano.
Manual de Códigos OACI/IATA y Características de Aeronaves ENAIRE, nov. 2024 · 6.2.1 — Tipos de ala
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